Die banddrukmoniteringtoerusting kan die banddruk intyds monitor, en wanneer 'n abnormaliteit voorkom, sal dit 'n alarm gee om die bestuurder te herinner om bestuurveiligheid te verseker.Die toerusting vir banddrukmonitering van sommige modelle moet 'n normale waarde stel, en dit neem 'n tydperk om dit te versamel.Selfs al is daar toerusting vir banddrukmonitering, kan daar nie ten volle op staatgemaak word nie, en gereelde handinspeksie en goedkeuring van bande word steeds vereis.
Maak nie saak hoe uitstekend die werkverrigting van jou motor is nie, dit moet uit die grond gebring word waar die bande die grond raak.Onvoldoende banddruk sal lei tot brandstofverbruik, bandslytasie versnel en dienslewe verminder.Oormatige banddruk sal bandgreep en gerief beïnvloed.Wees dus versigtig met jou bande.Daar is getoon dat die gebrek aan banddruk die hoofrede is onder al die faktore wat 'n banduitblaas kan veroorsaak, en die ongelukke wat deur 'n banduitblaas veroorsaak word, is verantwoordelik vir 'n baie hoë persentasie kwaai verkeersongelukke.Daarom is dit baie nodig om die bande en ander komponente na te gaan voordat jy uitgaan.Banddrukmoniteringtoerusting kan later geïnstalleer word, en selfs sommige GPS-navigasieprodukte of selfoonsagteware kan ook met hierdie funksie saamwerk.Wanneer die banddruk abnormaal is, sal die waarskuwingsliggie op die instrument brand om die bestuurder te herinner.
Daar is drie tipes banddruk-opsporingstelsels.Een is direkte banddrukmonitering, en die ander is direkte banddrukmonitering.Daar is ook 'n saamgestelde banddrukmoniteringstelsel.
Die toerusting vir direkte banddrukmonitering gebruik die druksensor wat in elke band geïnstalleer is om die lugdruk van die band direk te meet, gebruik die draadlose sender om die drukinligting van die binnekant van die band na die sentrale ontvangermodule te stuur, en vertoon dan die band druk data.Wanneer die banddruk te laag is of lek, sal die stelsel outomaties alarm.
Die koste van die toerusting vir direkte banddrukmonitering is baie laer as dié van die direkte tipe.Trouens, dit gebruik die spoedsensor op die motor se ABS-remstelsel om die aantal rotasies van die vier bande te vergelyk.Die aantal rotasies sal verskil van ander bande.Hierdie funksie kan dus slegs voltooi word deur die sagteware van die ABS-stelsel op te gradeer.Maar daar is 'n paar probleme met hierdie direkte banddrukmonitering.Die meeste toerusting vir direkte banddrukmonitering kan nie uitwys watter band abnormaal is nie.As vier bande saam onvoldoende banddruk produseer, sal hulle ook misluk.Verder, wanneer toestande soos ys, sneeu, sand en baie kurwes teëkom, sal die verskil in bandspoed groot wees, en natuurlik sal die banddrukmonitering ook sy effek verloor.
Daar is ook 'n saamgestelde banddruk moniteringstoestel, wat toegerus is met direkte sensors in twee onderling diagonale bande, en saamwerk met 4-wiel direkte banddruk monitering, wat koste kan verminder en die onvermoë van direkte banddruk monitering toerusting uitskakel om daar op te spoor is 'n tekortkoming van abnormale lugdruk in veelvuldige bande.
Pos tyd: Apr-07-2023