Kan 'n suiwer elektriese motor die klank verander?

Kan 'n suiwer elektriese motor die klank verander?Na die verandering van die stereo, sal dit die kruisafstand beïnvloed?Wat is die belangrikste punte om aandag aan te gee in die suiwer elektriese aangedrewe motor-gemodifiseerde klankstelsel?Lees die inhoud van hierdie hoofstuk en neem jou om uit te vind!

Kan 'n suiwer elektriese dryfmotor dieoudio?

Eerstens, kom ons neem 'n voorbeeld van die oorspronklike klankstelselkonfigurasie.Uit die modelkonfigurasie kan ons sien dat dit ook standaard kom met 'n 6-luidspreker 200W krag en 'n 6-duim mid-bas weergawe.Daar is 'n 8-duim-subwooferstelsel.Boonop gebruik die klankstelsel Klas AB-kragversterkers, maar die luidsprekers is almal ontwerp met neodymiummagnete.Daarom het suiwer elektriese dryfmodelle 'n beter klankspasie, en 'n doeltreffende en liggewig klankstelsel sal 'n goeie effek hê.

Daar is 'n klankhandelsmerk wat 'n motorspesifieke klankstelsel vir motorklank ontwikkel het.Van luidsprekeropgraderings, bykomende kragversterkers tot DSP-verwerkers, ens., kan gesê word dat dit baie soortgelyk is aan ons professionele klankstelselmodifikasie en -opgradering.Uit die perspektief van die kajuit-omgewing het suiwer elektriese dryfmodelle geen enjingeraas en uitlaatpypgeraas nie, en het 'n beter luisterervaring in die motor, wat meer geskik is om musiek van hoë gehalte te geniet.

Sal suiwer elektriese aangedrewe voertuie die vaarafstand beïnvloed?

Sal suiwer elektriese aangedrewe voertuie die vaarafstand beïnvloed?Ek dink dit is 'n probleem waaroor baie eienaars van suiwer elektriese voertuie bekommerd is.In motorklank is die sensitiwiteit van die luidspreker oor die algemeen ongeveer 90dB.Wanneer ons na musiek luister, is die kragverbruik daarvan slegs 1W.Wanneer die klankvlak uitgevoer word, het dit 'n uitset van ongeveer 100dB, en sy kragverbruik is slegs 8W.In vergelyking met die krag van honderde kilowatt van 'n suiwer elektriese aangedrewe voertuig, is die kragverbruik van die klankstelsel slegs tienduisende daarvan.Of 1/100,000, so dit bestaan ​​nie vir 'n suiwer elektriese aangedrewe motor om die kilometers van die klankkragverbruik te beïnvloed nie.

Mense wat bestuurservaring in suiwer elektriese voertuie het, weet dalk dat wanneer jy skielik rem, brandstof aanvul of skielik op die versneller trap, die kruisafstand van die motor aansienlik verminder sal word, dus wanneer jou bestuursvaardighede of jou gewoontes nie goed is nie, die kruis omvang van die motor sal aansienlik verminder word.Dit kan met 'n derde of meer verkort word.Daaruit kan ook afgelei word dat die vaarafstand wat deur suiwer elektriese aandrywing-motoroudio-omskakeling beïnvloed word, weglaatbaar is.

Aan watter kwessies moet aandag gegee word wanneer 'n suiwer elektriese aangedrewe voertuig aangebring word?

'n Suiwer elektriese motor moet ook met 'n klankstelsel toegerus word!So, aan watter probleme moet aandag gegee word wanneer die klankstelsel verander word?Die redakteur meen dit is nodig om aandag te gee aan die gewig en doeltreffendheid van oudiotoerusting wanneer klank vir suiwer elektriese aangedrewe voertuie gewysig word.

Die gewig van die klanktoerusting.Die opgegradeerde klankstelsel van suiwer elektriese dryfvoertuie moet gebaseer wees op hoë-doeltreffendheid en liggewig klankstelsel, soos die spreker van rubidium magnetiese wasbak, en die kragversterker moet aangedryf word deur klein grootte en hoë krag, insluitend subwoofer;

Die doeltreffendheid van klanktoerusting.Kies luidsprekers met goeie sensitiwiteit en hoë-doeltreffendheid digitale kragversterkers.

Musiek is lief vir motors, en suiwer elektriese motors selfs meer!Ek glo dat daar meer en meer suiwer elektriese aangedrewe voertuie sal wees om die motorklankstelsel in die toekoms op te gradeer.